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　　对此，在走访过程中，南都·湾财社记者在一家新日电动自行车门店的店门口发现，店员正在协助送货司机卸货，门口整齐排列着数十辆新到货的新国标电动自行车。该门店店员向记者表示，目前门店中的旧国标电动自行车基本已经清零，只有零星的几辆旧国标电动自行车还在打折处理，“今天刚刚到货的新国标车，旧国标车就剩下这几辆了，都在打折处理，过两天没卖完就要处理掉了。”店员指着角落中零星几辆的旧国标电动自行车向记者表示，从9月份开始，店内就一直在清理旧国标电动自行车库存，直到11月中旬才基本清空。

　　雅迪门店店员则表示，目前店内新国标电动自行车和旧国标电动自行车均有货，但新国标电动自行车的货量远大于旧国标电动自行车。“旧国标的基本都清空了，剩下的并不多，因为时间也马上要到了，再不清空也不能卖了。”爱玛门店店员透露，现在客人买的主要还是旧国标车，一方面是因为便宜，而另一方面则是因为外观款式相对而言更多。据该门店老板所述，旧国标电动自行车早就卖完了，现在想买也没地方买了，“现在店里就只剩这些需要驾照的电摩托了。”